أفضل ساعة مقلدة من TAG Heuer Carrera Calibre Heuer 01 CAR201W.BA0714 كرونوغراف سويسري
-
تاريخ التسليم المتوقع:Jun 08 - Jun 12
-
الشحن المجاني والإرجاع: على جميع الطلبات التي تزيد عن 75 دولارًا
تعرف على المزيد حول نسخة TAG Heuer Carrera Calibre Heuer 01 Automatic Chronograph الجريئة والمثيرة. أحدث ابتكار في خط TAG Heuer من الكرونوغرافات المعاصرة لسباقات السيارات مزود بقرص رمادي الفحم مع لمسة شمسية عميقة وغنية، حيث ينتقل من الألوان المعدنية الفاتحة إلى الداكنة وفقًا لظروف الإضاءة المختلفة. كما يحتوي القرص على عرض للتاريخ عند الساعة الثالثة وثلاثة عدادات فرعية لضبط الوقت بدقة.
الفولاذ المقاوم للصدأ 904L المستخدم له تشطيب غير لامع لا يتأثر بالبصمات. مما يجعل الساعة خيارًا خاليًا من القلق للاستخدام اليومي. كما أن الإطار السيراميكي المزود بمقياس السرعة هو لمسة مدروسة أخرى. حقيقة أنه أكثر مقاومة للخدوش من الفولاذ العادي المستخدم للإطار تضمن أن الساعة تبدو جديدة تمامًا حتى مع الاستخدام المكثف. الحركة هي حركة ميكانيكية أوتوماتيكية سويسرية. وهذا يعني أن الساعة لا تحتاج إلى استبدال البطاريات. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي الساعة على عقرب ثوانٍ متحرك يوفر إحساسًا أكبر بصناعة الساعات الميكانيكية. هذه واحدة من الأسباب التي تجعل الناس يفضلون الساعات الميكانيكية. الساعة مضمونة لجذب الانتباه حتى لأكثر جامعي الساعات تميزًا.
| WAY218B.FC6364 | نسخة TAG Heuer |
|---|---|
| النطاق | Carrera |
| رقم الطراز | CAR201W.BA0714 |
| الجنس | رجالي |
| الحركة | سويسري |
| الكريستال | زجاج ياقوت مقاوم للخدش |
| أبعاد العلبة | 43 مم |
| شكل العلبة | مدور |
| مادة العلبة | فولاذ مقاوم للصدأ 904L (مصقول) |
| مادة السوار | سوار من الفولاذ المقاوم للصدأ |
| مادة الإطار | سيراميك أسود مع مقياس سرعة |
| لون القرص | رمادي الفحم مع عدادات فرعية للكرونوغراف |
| مقاومة الماء | أوتوماتيكي: 300 متر |
| التوافر | المنتج متوفر في المخزون |
| سياسة الإرجاع | إذا لم تكن راضيًا عن منتجنا، يرجى إعادة ساعتك خلال 30 يومًا لاسترداد كامل المبلغ. |
| شروط الإرجاع | يجب أن تكون الساعة في حالتها الأصلية وتغليفها. |
ما هي الشحنة المنقسمة؟
تعني الشحنة المنقسمة أن طلبًا واحدًا يتم تسليمه في عدة طرود.
كل طرد ينتمي إلى نفس الطلب ولكن يتم شحنه بشكل منفصل.
لا تغير الشحنة المنقسمة محتويات الطلب أو قيمته الإجمالية.
إنها طريقة تنفيذ، وليست تغييرًا في المنتج.
متى تحدث الشحنة المنقسمة؟
تُطبق الشحنات المنقسمة فقط تحت ظروف محددة.
لا تُستخدم بشكل افتراضي.
- العناصر التي تكمل الجودة في أوقات مختلفة
- المنتجات المعدة في مستودعات مختلفة
- الطلبات التي تجمع بين العناصر المتاحة مسبقًا والعناصر التي تحتاج إلى طلب مسبق
تمنع هذه الطريقة تأخير العناصر الجاهزة.
عملية تنفيذ الشحنة المنقسمة
إكمال الجودة على مستوى العنصر
تكمل كل ساعة عملية الجودة بالكامل بشكل مستقل.
لا يتم شحن أي عنصر قبل اجتياز الفحص.
تنطبق موافقة الجودة على العناصر الفردية، وليس على الطلب بالكامل.
التغليف الفردي
تُعبأ كل ساعة بشكل منفصل في صندوقها الواقي الخاص.
تُدرج جميع الملحقات القياسية مع العنصر الصحيح.
تظل معايير التغليف كما هي بالنسبة للطلبات ذات الطرد الواحد.
أرقام تتبع مستقلة
تحصل كل حزمة على رقم تتبع خاص بها.
يتم إنشاء أرقام التتبع عند شحن الحزمة.
قد تدخل الطرود في النقل في أوقات مختلفة.
إشعار موحد للعملاء
يتم إرسال جميع أرقام التتبع إلى العميل معًا.
يضمن ذلك الوضوح ويتجنب التواصل المجزأ.
يمكن للعملاء متابعة كل حزمة بشكل مستقل.
اعتبارات التحضير والجودة
لا تقلل الشحنة المنقسمة من معايير الجودة.
تتبع كل حزمة نفس قواعد التحضير والفحص.
تستمر العناصر التي لا تزال في التحضير في المرور عبر الجودة بشكل طبيعي.
يمكن شحن العناصر الأخرى بمجرد أن تكون جاهزة.
توقعات الشحن والتسليم
قد تؤدي الشحنة المنقسمة إلى تواريخ تسليم متباينة.
سيتلقى العملاء جميع الطرود ضمن نافذة التسليم العامة.
استلام عدة طرود لا يعني وجود عناصر مفقودة.
يعكس ذلك توقيت الشحن المستقل.
مزايا الشحنة المنقسمة
تُستخدم الشحنة المنقسمة لتحسين موثوقية التنفيذ.
تشمل المزايا الرئيسية:
تُعطي هذه الطريقة الأولوية للاستقرار على الدمج القسري.
التعامل مع التكلفة والمسؤولية
لا تخلق الشحنات المنقسمة رسوم شحن إضافية.
تنطبق مسؤولية الشحن على كل حزمة بالتساوي.
إذا أثرت مشكلة لوجستية على حزمة واحدة، يتم التعامل معها بشكل منفصل.
تتبع الحلول سياسات الشحن وخدمة ما بعد البيع القياسية.
الشفافية والتواصل مع العملاء
يتم إبلاغ العملاء عند تطبيق الشحنة المنقسمة.
يركز التواصل على وضوح التتبع وتوقعات التوقيت.
تعتبر الشحنة المنقسمة قرارًا لوجستيًا، وليست تراجعًا في الخدمة.
تهدف إلى تحسين كفاءة التسليم والتحكم.
